薄壁結構類型的零件是數控車床使用用戶經常要加工的零件。上篇文章我們正工數控的技術專家專業(yè)性介紹了數控車床怎樣加工薄壁結構的零件。作為專業(yè)的數控車床廠家我公司技術專家為了讓數控車床使用企業(yè)高效發(fā)揮數控車床的加工性能，今天在專業(yè)的給大家解析一下數控車床在加工薄壁結構的零件時工序是如何安排的。薄壁結構零件的加工要經過內外表面的粗加工、半精加工、精加工等多道工序，工序間的順序安排對工件變形量的影響較大，一般應考慮一下幾個方面的問題。

       ①數控車床在進行粗加工時要優(yōu)先考慮去除余量較大的部位，因為零件的余量去除大工件變形量就大，兩者成正比。如果工件外圓和內孔需切除的余量相同，則首先進行內孔粗加工，因為先去除外表面余量時工件剛性降低較大，而在內孔加工時，排屑較困難，使切削熱和切削力增加，兩方面的因素會使工件變形擴大。

②數控車床在對零件進行精加工時要優(yōu)先加工精度等級低的表面（雖然精加工切削余量小，但也會引起被切削工件微小變形），然后再加工精度等級高的表面（精加工可以再次修正被切削工件的微小變形量）。

③要保證數控車床刀具的鋒利，并在加工過程中加注切削液。

④增加數控車床裝夾工件時的接觸面積，在增加了接觸面積后可使夾緊力均布在工件上，使工件不易變形。

       相信大家只要理解了我們正工數控技術專家列舉的以上幾點關于數控車床在加工薄壁結構零件時的工序間的順序安排后。一定能成功高效的發(fā)揮出數控車床的加工性能。讓數控車床用戶的效益最大化。